La movilidad urbana comporta uno de los temas centrales sobre los que definir estrategias urgentes y acciones inmediatas para materializar una transformación efectiva, sin embargo tal efectividad es una meta de trayecto peliagudo, de intereses que se supeditan y de coordinación angulosa donde convergen factores económicos, políticos, sociales y ambientales; por otro lado el problema del tráfico se ha dimensionado en la medida de la ausencia de políticas de planificación, lo que radica, como se ha hecho referencia en un anterior artículo, en la forma de producción del espacio 1, precepto enmarcado en el sistema económico y social.
La industrialización y posteriormente la globalización de los mercados y del espacio han conseguido transformar de forma anárquica el entorno urbano; el modelo de vida en concomitancia con los modelos de producción del espacio devinieron en la explotación del núcleo urbano en las periferias urbanas, la dilatación de las distancias y el aumento de los desplazamientos diarios, con un gran impacto en la calidad de vida y el medio ambiente. Por otro lado el costo que deriva del uso intensivo de los medios de transporte supone otro rubro sobre el impacto de la movilidad, el combustible necesario para que todo el sistema fluya tiene repercusión en el costo de todos los servicios y bienes asociados.
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Este artículo fue escrito por Sabrina Gaudino para La Ciudad Viva
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