El lugar de la velocidad

 
 

El concepto de camino puede servir para confeccionar las más diversas metáforas, de acuerdo a qué se quiera referir, y cuando de carreteras y autopistas se habla el asunto puede tornarse de rojo a negro, sobre todo cuando se hace referencia a la idea de que las vías de este tipo han fomentado cambios radicales, para algunos negativos; sin embargo para bien o para mal, ciertamente han sido las autopistas, carreteras y caminos, impulsores de grandes cambios; desde siempre han funcionado como medios de comunicación al servicio de la guerra, del comercio, del descubrimiento del territorio, lo que a su vez impulsó el desarrollo de las ciudades.

Una visión, quizá más cercana a la conciliación, es la desarrollada desde el paisaje, área de estudio que incluye las vías como elementos dentro del contexto y que desde el desarrollo de una buena práctica de proyecto puede llevarse a cabo como una experiencia «positiva».

Como nos gustan las metáforas, podemos decir que la experiencia de un viaje en carretera puede ser completamente liberadora; el contacto con el paisaje, la velocidad, el descubrimiento del territorio a otra escala de tiempo… es en definitiva una nueva conciencia del espacio, del lugar, del paisaje.

John Brinckerhoff en su libro «Las carreteras forman parte del paisaje» plantea la idea de lugar en las infraestructuras, lo que podría diferir del planteamiento de Augé para quien sería lo opuesto… y así surge la retórica.

N-320. Archivo personal

“Las carreteras ya no nos llevan solamente a unos lugares, sino que son lugares” 
John Brinckerhoff

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